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	『ケンとメリーのスカイライン』略して『ケンメリ』と呼ばれるC110系スカイラインは、1972年にC10系スカイライン通称『ハコスカ』からのフルモデルチェンジで登場した。現在ではあまり知られていないがハードトップ・セダンだけでなくバン・ワゴンといったバリエーションも発売当初から存在した。そしてスカイラインファン待望のGT-Rは後の1973年に登場。 マスタングやポンティアック、ダッジ・プリマスといった1960年代のアメリカンマッスルカートレンドを盛り込んだ尖ったデザインは現代でも決して古臭さを感じない。むしろ現代のクルマでは有り得ないシャープかつワイルドな、『ワル』を感じさせるクールなスタイリングを誇る。この『ワル』さは歴代GT-Rの中でも特別尖った存在だと言える。 しかしこの時、アメリカで制定された国際的な排気ガス規制＜マスキー法＞により『ケンメリGT-R』は悲劇の運命を辿る事となる。搭載されたS20エンジンがどうやってもこの規制のラインをクリアできず、日産側もそれを見越して大量のバックオーダーを抱えながらも僅か197台で生産をストップさせた。以後1989年のR32GT-R登場までの間、GT-Rは完全に沈黙する事となった。 だがそれ故に『ケンメリGT-R』は幻の存在と言われ、マニアの間では憧れの超レアモデルとして今なお…いや、時を経る毎にその輝きを増している。 また忘れてはならないのが、この車のイメージソングに使われたBUZZの洗練されたヴォーカルが印象的な『愛と風のように』、ケンとメリーの傘のマーク、北海道にある『ケンメリの木』。レースシーンからは撤退したスカイラインだったが、当時のアメリカナイズされた若者向けグランドツーリングカーというイメージ戦略がテレビ・ラジオ・グッズで大ヒットしC110系スカイラインは歴代スカイライン中、最大のヒット作となった。『ケンメリ』は単なる一台の車ではなく、1970年代の歴史と文化を語る上で避けては通れないほど大きな存在である
	約1年の長期に渡る開発期間の間、幾度にも渡る実車の取材と型の仕様変更、デカールの改修。それらを経て実車の持つ絶妙なカーブを再現したボディと、パーツ同士の照り返しによる光や内部のメカニックまでを表現したデカールで、RCカーボディの表現技法における『芸術性』に挑みます。そしてそこに貴方の創造性を加え『芸術』を完成させてください。 開発者のコメント
	ボディデータ ・全長：450mm ・全幅：190mm ・ホイルベース：260mm 付属品 ・デカール・マスキングシール・専用ライトカバー ※ボディは広告の為に塗装されています。 実際の製品では未塗装です。 ※ホイールは付属しません。 広告写真に使われているホイールは弊社商品01ドレスアップホイールタイヤ＜RS-8＞(品番：62760 税込価格1,260円 税抜価格1,200円)です。 Body data Length : 450mm Width : 190mm Wheelbase : 260mm with Decal/Masking film/Light Buckets Our 01 Superbody is uncut , unpainted. You can enjoy building you own car !! "RS-8" Dress-up wheels (installed to the sample car) No.62760 JPY 1,200/pair (Without Tax) Due : Mid July 出荷開始
	"NISSAN"並びに日産製品の名称、ロゴ・マーク及びデザインは、日産自動車(株)の商標 及び/又は 知的財産権であり本製品は同社のライセンスにより製造されています。 この記事へのリンク(Permanent link) / abchobby.com